一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
即今贵州雷山县北之巴拉河。清爱必达《黔南识略》卷9丹江通判：“九股河在城东，发源九摆罗山中，东北经凤党诸寨，入清江。”《清史稿·地理志》 丹江厅：“大丹江源出厅西南，小丹江自厅东南来会， 曰九股河，东
①古代传说东海中的神山。《山海经·海内北经》： “蓬莱山在海中。” 《史记·封禅书》： “自威、宣、燕昭使人入海求蓬莱、方丈、瀛洲。此三神山者，其傅在渤海中，去人不远，患且至，则船风引而去。盖尝有至者
即今广东深圳市东沙头角镇。清光绪《广东舆地全图》：新安县东有沙头角。区片名。在香港特别行政区新界北区东部。原为渔村，靠近沙头角海岸有一个全港最大的渔业码头。清光绪二十四年(1898年)中英会勘界址时，
即今四川峨眉山市东北双福镇。《清史稿·唐友耕传》：咸丰十年(1860)，镇压李永和蓝大顺义军，“战峨眉索桥，破贼双福场”。即此。
亦作大芽圩、大衙圩。即今广东电白县东北大衙镇。明万历《高州府志》卷1：电白县有大衙圩。清道光《电白县志》卷8：大牙圩“在县(治今电城镇)西五十里”。
在今江西彭泽县北。《方舆纪要》 卷85彭泽县“峨眉洲” 条下： “县北有雁来洲，明初安庆赵双刀夜泊，得陈友谅雁伪书，因而误斩于此。”
在今陕西旬阳县东北一百四十里。明置巡司于此。
在今山西河津市东南。《新唐书·地理志》 龙门县：“东南二十三里有十石垆渠，(贞观)二十三年县令长孙恕凿，溉田良沃，亩收十石。”
在今云南路南彝族自治县东南。明置土巡检司于此。
北宋置，属河州。在今甘肃临夏县北。金属积石州。元废。